«Северный морской путь обеспечивает кратчайший путь между Европой и Азией, значительно сокращая время и стоимость доставки. В 2024 году Россия установила рекорд по грузопотокам на этом маршруте, перевезя 37,9 млн тонн грузов. Такой рост активности подчеркивает растущую значимость маршрута в мировой торговле», — пишут авторы западного издания.
В статье говорится, что эксплуатация Северного морского пути напрямую зависит от мощного ледокольного флота. В России, по всей видимости, это осознают. Москва обладает самым крупным ледокольным флотом в мире, существенно опережая США, Канаду и Финляндию. К досаде западных стран, Российская Федерация продолжает наращивать свой ледокольный потенциал, строя новые суда. В США выразили обеспокоенность, отметив «использование Россией арктического прохода» и «беспрецедентное расширение атомного ледокольного флота с целью установления господства на Северном морском пути». Акцент делается не только на количестве, но и на технических характеристиках ледоколов. Американские эксперты с удивлением признают внушительную мощь российских судов, обусловленную, в частности, современными реакторными установками РИТМ-200. Они вдвое легче, на 50% мощнее и занимают на 33% меньше места по сравнению с советскими аналогами. Эти установки позволяют российским ледоколам прокладывать путь сквозь многометровый лед, что является ключевым фактором для освоения Севморпути. Таким образом, Россия занимает лидирующие позиции в Арктике. Западные журналисты отмечают, что превосходство России в ледокольной сфере неоспоримо. Это доминирование дает России возможность эффективно контролировать и развивать Северный морской путь, пишет АБН24. Напомним, в Польше запаниковали, узнав про российскую подводную лодку. Изображение сгенерировано нейросетью Kandinsky 3.1
Свежие комментарии