В России отметили 109-ю годовщину со дня образования военно-морской авиации. К своим машинам летчики относятся одновременно и с трепетом, и с уважением. Транспортно-десантные Ан-26 разменяли пятый десяток, но до сих пор надежны. Они вовремя проходят техническое обслуживание и ремонт. За свою вместительность и надежность Ан-26 зарекомендовал себя среди морских летчиков.
На борту самолета вмещается до 30 десантников. А благодаря ширине грузового люка сюда можно поместить даже автомобиль. Невыполнимых заданий для экипажей нет, а машинам нипочем любая непогода. Летчики работают в условиях ограниченной видимости, при сложной метеообстановке, над морем. В таких условиях экипажи доставляют десант и технику в труднодоступные районы, выполняют поисково-спасательные операции и защищают дальневосточные рубежи нашей Родины. За это летчики и любят свою работу. «Просто получаешь удовольствие, когда выполняешь все поставленные задачи. Главное — это выполнить ее и быть гордым за это», — рассказал штурман экипажа Ан-26 Роман Багин. На Камчатке в небе отмечают профессиональный праздник также пилоты противолодочных самолетов Ил-38 и вертолетов Ка-27. Их задача при помощи гидроакустических буев искать подводные лодки противника. В этом году морской авиации исполняется 109 лет. В 1941-1942 годах под командованием Героя Советского Союза Николая Острякова на Черноморском флоте морская авиация обороняла Севастополь от нацистских захватчиков. Морские летчики также принимали участие в боях с имперской Японией в августе 1945-го. Сейчас самолеты летают над водами Тихого и Северного ледовитого океанов, Черного и Балтийского морей. Регулярно отрабатывают мастерство в иностранных учениях. Своей выучкой и профессионализмом доказывают, что в небе нашим летчикам нет равных.
Свежие комментарии