Затонувший плавучий док в Мурманской области планируют утилизировать

МОСКВА, 13 мая. /ТАСС/. Вице-премьер Дмитрий Патрушев поручил Минтрансу и Росморречфлоту разработать дорожную карту по организации утилизации плавучего дока ПД-50, затонувшего в 2018 году в Мурманской области при выходе из него авианосца «Адмирал Кузнецов», сообщило правительство РФ. Проект утилизации является беспрецедентным для РФ, отметил вице-премьер.

Патрушев посетил с рабочей поездкой Мурманскую область, осмотрел место затопления крупнейшего в России плавучего дока и провел совещание, посвященное организации работы по его утилизации. В совещании приняли участие глава Мурманской области, руководство Минприроды, Минтранса, Росморречфлота и других заинтересованных ведомств. "Сейчас создается проект утилизации данного плавучего дока, далее мы приступим к работе. Проект будет масштабным и даже уникальным, так как подобных по размеру затонувших объектов в нашей стране до сих пор утилизировать не приходилось. Тем не менее мы понимаем, как это сделать. У нас есть проектные институты, которые готовы взяться за работу и затем произвести удаление этого объекта", — сказал Патрушев. Он призвал ускорить работы, потому что в силу особенностей местного климата благоприятный для обследования сезон будет коротким, отмечает кабмин. Вице-премьер отметил, что сложившаяся в Мурманской области ситуация с затонувшим доком создает несколько проблем. «Это и серьезные помехи для судоходства, и негативное воздействие на окружающую среду. Кроме того, данная акватория имеет стратегическое значение для развития Северного морского пути и проекта „Восток ойл“, которые реализуются по поручению президента России», — сказал Патрушев. По итогам совещания Минтрансу России и Росморречфлоту вместе с регионом поручено оперативно разработать и утвердить дорожную карту по организации процесса утилизации, говорится в сообщении. В 2018 году большой плавучий док ПД-50 затонул в Мурманске во время планового выхода из него тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». ПД-50 предназначен для ремонта крупнотоннажных кораблей, стратегических атомных подводных лодок, транспортных судов водоизмещением свыше 25 тыс. т. Это единственный док проекта 7454, он входит в число крупнейших в мире. Длина дока составляет 330 метров, ширина — 67 метров, грузоподъемность — 80 тысяч тонн. Площадь дока — 22,1 кв. километра.