В Мурманской области палубные истребители МиГ-29К, Су-33 и противолодочные вертолеты Ка-27 Северного флота выполнили полетные задания в условиях высоких широт Арктики. Как рассказала в своем сюжете корреспондент Елена Сивонен, летчики отрабатывали как фигуры пилотажа, так и взаимодействие с кораблями флота, неся боевое дежурство по прикрытию северных рубежей России.
Палубные МиГ-29К и Су-33 за секунды уходили в небо, а в кабинах летчиков — и у опытных, и у новичков — открывались виды на Кольский полуостров. «Чем больше летаешь, тем больше понимания. Из-за этого становится легче. Можно больше посмотреть. Летаешь где-нибудь над Кольским полуостровом. Кто-то рыбачит, кто-то на машине едет… интересно посмотреть на людей сверху», — поделился старший летчик Никита. Впрочем, морская авиация — это не только романтика полета. В небе у летчиков на первом месте работа. Они совершенствуют мастерство, выполняя фигуры пилотажа, от простых к сложным. «Летная профессия — достаточно тяжелая профессия для освоения, всегда нужно прилагать труд, работать без выходных, всегда совершенствовать свои знания, умения, навыки», — сказал Руслан, старший летчик. Не меньше нагрузка и у вертолетчиков. Экипажи Ка-27 по шесть часов кряду отрабатывают взлет, зависание над палубой и посадку. «Ощущается большая ответственность при посадке на корабль, потому что она требует должной подготовки, которая включает в себя теорию, изучение инструкции корабля», — отметил командир вертолета Исмаил. Летчики взмывают в небо каждый день. Чтобы держать Арктику под своим авиакрылом. Материал подготовили Андрей Аркадьев и Николай Баранов.
Свежие комментарии