Ростех впервые показал на видео экстремальные испытания вездехода ТМ-140

МОСКВА, 21 мая. /ТАСС/. Госкорпорация «Ростех» впервые показала на видео испытания гусеничного снегоболотохода ТМ-140, в частности, прыжок в воду с трамплина и буксировку им груза в 1,5 раза тяжелее заявленного показателя грузоподъемности. Кадры продемонстрированы в проекте Ростеха «Наш краш» в Telegram-канале госкорпорации.

"В День полярника представляем вам новый выпуск проекта #НашКраш. Его героем стал гусеничный снегоболотоход ТМ-140, созданный «Курганмашзаводом» нашей «Высокоточки». Эта техника применяется для освоения суровых просторов Крайнего Севера, способна работать при экстремально низких температурах и проходить там, где даже направления — это роскошь, не говоря о дорогах", — говорится в сообщении госкорпорации. Машина выдержала вес 1,5 раза тяжелее того, на который рассчитана: в кузов ТМ-140 поместили груз весом в 6 т при заявленной грузоподъемности в 4 т. Снегоболотоход не просто смог его перевозить, но и заехал с ним в крутую горку. Кроме того, он совершил прыжок на скорости с трамплина высотой 70 см в водоем. При этом ни вездеход, ни лобовое остекление не получили никаких повреждений. "Машина имеет герметичный корпус-лодку. Но главная особенность — широкая гусеница шириной 800 мм. Именно она приняла на себя основной удар о воду и поглотила всю энергию. Сработала как демпфер, и мы мягко вошли корпусом в воду", — отметил заместитель главного конструктора «Курганмашзавода» Сергей Чирков. По словам представителя завода, дизельный двигатель ТМ-140 знаменит тем, что его можно не глушить долгое время: на морозе он работает сутками и даже месяцами. Грузоподъемность ТМ-140 достигает четырех тонн, запас хода — 550 км, скорость — до 45 км/ч по твердой поверхности и до 5 км/ч на воде. На вездеход можно установить дополнительные топливные баки и увеличить дальность хода до 870 км.