События на Ближнем Востоке и без того оказывают давление на нефтяной рынок. Сырьё, которое вот уже несколько десятилетий остаётся ключевым индикатором определяющим "погоду" в мировой экономике. А тут ещё дерзкие хуситы продолжают атаковать британские танкеры.
Кадры с безуспешными попытками отразить атаку БЭКа появились первыми. Впрочем, "БЭКом" эту конструкцию можно назвать весьма условно. По сути обычная рыбацкая лодка. Вроде тех, что когда-то с молчаливого согласия англосаксов применяли сомалийские пираты. Продукт появившийся в результате "насаждения американской демократии" в Северной Африке. Приведшей к разрухе и разрушениям, лишив местное население средств к существованию. Отчаянные пираты захватывали суда за скромное вознаграждение. Большая часть из тех миллионов долларов, что компании выплачивали в качестве выкупа оседали на совсем других счетах.
Хуситы на это не размениваются и просто атакуют те суда, которые считают нужным. Совершенно не оглядываясь на какие-либо последствия. Известный расследователь Сеймур Хёрш с полгода назад делал довольно подробный репортаж на эту тему, раскрыв некоторые детали при каких обстоятельствах "поскользнулись" несколько американских котиков. Общий вывод: решают под шумок свои вопросы и в принципе не особо возражают против "напряжённости".
Сегодня в сети появилось новое видео. От лица хуситов, отправивших начинённую взрывчаткой моторную лодку в борт британского танкера. Мощный взрыв даёт понять о серьёзности намерений.
Сегодняшняя Британия самостоятельно ничего не может противопоставить никому. Уделом бритов остаётся подстрекательство конфликтов и создавать видимость активного деятельного участия на ограниченных направлениях.
Ослабленный рынок и снижение объёмов промышленного производства в том числе и в самой Британии (о чём регулярно трубит британская же пресса) в какой-то степени нивелирует текущие риски топливного рынка. Сдерживая стоимость бочки от взрывного роста. Хотя... не лишено оснований мнение будто "рыночное ценообразование" в нужный момент переходит на "ручное управление". Россия, кстати, не особо ориентируется на биржевые ставки, предпочитая торговать нефтью по "длинным контрактам".
Но бесконечно это продолжаться не может. Красноморский маршрут стал небезопасен для "развитых стран" и они ничего не могут с этим сделать.
Через три недели десятки лидеров мирового большинства соберутся в Казани. И судя по тезисам замминистра иностранных дел Рябкова одной из ключевых тем станет урегулирование ситуации на Ближнем Восток. Ожидается приезд и президента Палестины Махмуда Аббаса. Что говорит об отношении группы стран к этому неоформленному государству. До тех пор в Красном море будет не спокойно. Как будет после? Большой вопрос. Учитывая несговорчивость некоторых ключевых подстрекателей конфликта...
Спасибо за внимание к публикации, делитесь своими мыслями!
Свежие комментарии